Wizerunek
Marka przy utytułowanym sportowcu i wartościach, które sport niesie: determinacja, precyzja, fair play. To mówi o Tobie więcej niż niejedna kampania.
Rafał Barzycki Drift
Powrót
na tor
V-ce Mistrz Polski w drifcie.
Zawodnik PRO najwyższej ligi — DMP.
Cały sezon 2024 bez jednej awarii.
Auto mam gotowe, plan na sezon też.
Brakuje jednego: Twojego logo na aucie.
Napisz do mnie
Pakiety już od 83 zł/mc
Kim jestem
Sportowiec
z krwi i kości
Jeżdżę, żeby wygrywać. Mam na koncie tytuł V-ce Mistrza Polski Drift Open w klasie PRO i starty w DMP — najwyższej lidze driftu w Polsce.
Auto zbudowałem za własne pieniądze i prowadzę je z inżynierską precyzją — zero przypadku, cały sezon DMP 2024 bez jednej awarii. Dlatego wsparcie partnerów nie znika w warsztacie: w całości idzie na starty, opony i kolejne rundy z Twoim logo.
Szukam partnerów, którzy wejdą w tę historię ze mną — i osiągniemy ten sukces razem.
Osiągnięcia
- V-ce Mistrz Polski — Drift Open, klasa Pro (2023)
- 1. miejsce Kietrz 2023 · 3. miejsce Koszalin 2022
- TOP10 wśród polskich kierowców — w każdej lidze, w której startuję
Zawodnik lig
Zaufali mi
Moje CV współpracy
Osiem firm z branży już na mnie postawiło. Nie chwalę się cudzym logo — pokazuję, co z tej współpracy mieli.
Co konkretnie z tego mieli:
- CatCams — wg samej firmy: 250% wzrostu sprzedaży produktów do BMW
- Woliński Motorsport — dziś ok. połowa grafiku to klienci z moich poleceń
- RPM Custom — po moim debiucie ruszyła budowa aut i silników M54B30
- Extreme Performance Tyres — twarz marki i wypromowanie rozmiaru 245 S4 oraz mieszanki Type-X
Co z tego ma Twoja firma
Docierasz do ludzi,
którzy żyją motoryzacją
Trybuny na rundach są pełne: fani motoryzacji, ekipy projektowe, całe rodziny. Do tego transmisje i media lig oraz moje kanały — Instagram, YouTube, TikTok.
Twoja marka nie wisi na billboardzie przy drodze. Jedzie bokiem, w dymie, pod publiczność, która przyszła właśnie po to.
Drift w Polsce to nie nisza — liczby, nie obietnice:
- 55 000 widzów na żywo — rekordowa runda driftu na PGE Narodowym (Drift Masters, 2023) źródło
- Ponad 10-tysięczna publiczność na rundzie DMP (Speed Games 2023) i kilkaset tysięcy widzów transmisji TV i online źródło
- DMP 2026 na żywo w Eurosporcie 3, HBO Max i Playerze źródło
- „Najmocniejsza krajowa liga driftingowa w Europie” — tak o DMP mówi TVN Turbo. To liga, w której mam licencję PRO źródło
Widoczność
Logo na aucie przez cały sezon — na torach w całej Polsce, na moim kombinezonie, w padoku i w materiałach z każdej rundy.
Content i relacja
Zdjęcia i wideo do Twoich kanałów, wejściówki na zawody, przejazd pasażerski, event dla Twojej firmy. Partner, nie baner.
Gram w otwarte karty: dostajesz dokładnie to, co tu opisuję — realne kilometry z Twoim logo, materiały do własnego użytku i rozliczenie prostą fakturą VAT.
Auto
BMW E36,
budowane bez kompromisów
Buduję, serwisuję i stroję je u Woliński Motorsport — pod regulaminy DMP i Drift Masters. Dla partnera to konkret: Twoje logo stoi przy maszynie do wygrywania.
800 KM / 1000 Nm · sekwencja Sellholm MPG · NOS · dyferencjał Winters · zawieszenie Wisefab
Więcej niż wyniki
Drift to styl życia,
którym dzielę się z innymi
TVN Turbo
Przed rundą DMP w Poznaniu rozmawialiśmy, jak dużo w drifcie daje redukcja wagi.
Pasja dla dzieci
Zaproszono mnie do szkoły podstawowej, żebym pokazał dzieciom swoją pasję i pomógł budować zdrowe wzorce. Spotkanie było super — dzieciaki mega zaangażowane.
Ambasador Extreme
Byłem twarzą marki opon Extreme — kręciłem dla nich materiały i startowałem na ich oponach. Tych samych, które wygrywały rundy Drift Masters.
Jak możesz mnie wesprzeć
Dwa auta, dwa sezony
Latem i zimą jeżdżę dwoma różnymi autami w różnych ligach. Oklejenie bierzesz na lato i/albo zimę.
Lato
BMW E36
1UZ VVTi · 800 KM / 1000 Nm
Liga: DMP — najwyższa w Polsce.
Budżet sezonu w jednej lidze: ~100 000 zł
Zobacz auto ZimaBMW E46
3UZ VVTi · 350 KM / 500 Nm
Ligi: DTS i WDS.
Budżet: ~15 000 zł na ligę — jadę w dwóch, razem ~30 000 zł
Zobacz autoSezon zimowy to najtańsze wejście — idealne, żeby małym kosztem sprawdzić, jak działa współpraca, zanim wejdziesz w pełne lato.
Powierzchnia auta
Ile powierzchni, tyle widać
Z drona widać dach, na relacji live — boki auta w jeździe, a na linii startowej zderzaki i przód. Pakiet wybierasz na auto letnie albo zimowe; ceny „od” to punkt wyjścia.
Szyby lub progi
Zimaod 83 zł/mc
Latood 417 zł/mc
- Szyby albo progi
- Zdjęcia z toru do wykorzystania
- Osobiste polecenie w mojej sieci
- Faktura VAT
Błotniki przednie, tylne lub zderzaki
Zimaod 333 zł/mc
Latood 1 250 zł/mc
- Błotniki przednie, błotniki tylne albo zderzaki
- Zdjęcia i wideo z toru
- Dedykowane zdjęcia i wideo
- Logo w moich materiałach
- Faktura VAT
Przednie drzwi lub dach
Zimaod 833 zł/mc
Latood 2 083 zł/mc
- Najbardziej widoczne miejsca w drifcie — przednie drzwi albo dach
- Dach świetnie widoczny w nagraniach z drona FPV — na relacjach live i w materiałach reklamowych, które dostajesz
- „powered by” — czołowa ekspozycja
- Dedykowane zdjęcia i wideo
- Auto na Twoim evencie + przejazd pasażerski*
- Faktura VAT
Każdy pakiet to punkt wyjścia — powiedz, co Ci pasuje, a skroję ofertę pod Ciebie.
Co dostajesz w każdym pakiecie:
- Logo na aucie przez cały wybrany sezon
- Naszywka z Twoim logo na kombinezonie — na każdą rundę
- Profesjonalne zdjęcia z toru do własnego użytku (wideo w Premium i Głównym)
- Regularne oznaczanie marki na Instagramie i YouTube
- Zaproszenie na zawody — wejściówka i dzień w padoku ze mną
- Faktura VAT — koszt marketingowy
Ceny to miesięczna rata — pełny koszt sezonu rozłożony na 12 równych rat przez cały rok. Wolisz inaczej? Zapłać za sezon z góry albo za pojedynczy event. „Od” to minimum — mogę więcej: szkolenie, event dla firmy, realne partnerstwo biznesowe.
* Auto na Twoim evencie i przejazdy pasażerskie — za dopłatą, wycena indywidualna. Wszystkie kwoty netto; fakturuję jako usługi reklamowe (mam też inne PKD).
Forma wsparcia
Jak to rozliczamy
Wybierasz jedną z trzech form — tak, jak Ci wygodnie:
Miesięcznie
Rozkładasz koszt na niskie, równe raty przez cały rok — niezależnie od tego, czy wspierasz zimę, lato, czy oba sezony. Najłagodniej dla budżetu.
Za event
Płacisz stałą kwotę za konkretną, odbytą rundę — Twoja marka jedzie ze mną na wybrane zawody, a Ty rozliczasz się po fakcie.
Za sezon
Jednorazowa opłata z góry za wybrany sezon — najprościej i najkorzystniej. Bierzesz oba (E36 latem, E46 zimą)? Tym lepiej dla ekspozycji i ceny.
Kwoty zależą od okresu i pakietu — dopasujemy w rozmowie.
Opinie
Nie wierz mi
na słowo
Zobacz, co Cer Motor myśli o współpracy ze mną:
Masz wątpliwości? To naturalne — każdy z moich partnerów też je miał.
„Co ja właściwie kupuję?” Potwierdzenie jakości i wizerunek. Twoja marka staje obok utytułowanego sportowca i auta zbudowanego bez kompromisów — a do tego dostajesz content, ekspozycję i relację, których zwykły baner nie da.
„Nie wiem, czy to się opłaci.” Dlatego najtańsze wejście to zima — od 83 zł/mc netto. Sprawdzasz, jak pracuję, zanim zdecydujesz o pełnym sezonie.
„Nie znam się na motorsporcie.” Nie musisz. Prowadzę Cię za rękę: od projektu oklejenia po zaproszenie na zawody. Ty dajesz logo, resztą zajmuję się ja.
„A jeśli nie zagra?” Rozliczamy się elastycznie — miesięcznie, za event albo za sezon. Po sezonie sam decydujesz, czy jedziemy dalej.
Kontakt
Wracam na tor.
Dołącz do mnie.
Sprawdź, czy to jest to, czego szukasz. Oferta nie jest wyryta w kamieniu — ustalimy dokładnie taki zakres, jakiego potrzebuje Twoja firma.
Najlepiej napisz, kim jesteś i co robisz — resztę dogramy w rozmowie.
- E-mail rafal@barzyckidrift.pl
- Telefon +48 571 511 021