TVN Turbo
Wywiad w ogólnopolskiej telewizji motoryzacyjnej.
Rafał Barzycki Drift
Powrót
na tor
Rafał Barzycki „Bubu” — kierowca driftingu. V-ce Mistrz Polski Drift Open.
Szukam firm-partnerów na sezon. Auto mam gotowe — wsparcie idzie na starty.
Napisz do mnie
Porozmawiajmy — bez zobowiązań.
Zaufali mi
Moje CV współpracy
Poza wynikami mam za sobą realną pracę dla firm z branży — i konkretne efekty po ich stronie. Oto część z nich.
Kim jestem
Drift z własnej
kieszeni
Na co dzień siedzę w IT. Budowę auta, naprawy i przygotowania finansuję z własnej kieszeni — wsparcia szukam na starty w zawodach. Robię to, bo jestem w tym dobry i podchodzę do driftu poważnie, na profesjonalnym poziomie.
Wywalczyłem tytuł V-ce Mistrza Polski w Drift Open, a potem wszedłem do Driftingowych Mistrzostw Polski (DMP), żeby rywalizować z najlepszymi w kraju i w Europie. Na moment musiałem zwolnić — urodził się mój syn. Teraz wracam na tor.
Osiągnięcia
- V-ce Mistrz Polski — Drift Open, klasa Pro (2023)
- 1. miejsce Kietrz 2023 · 3. miejsce Koszalin 2022
- TOP10 wśród polskich kierowców — DMP / Drift Open
- Zawodnik najwyższych klas (Masters / Pro), starty cały rok — latem DMP / Drift Open, zimą DTS i WDS
Auto
BMW E36,
budowane bez kompromisów
Buduje, serwisuje i stroi je Woliński Motorsport — pod regulaminy DMP i Drift Masters. Niewiele aut na scenie jest tak dopracowanych, dzięki temu jeżdżę bezawaryjnie.
Na przeglądach technicznych nieraz słyszę: „gdyby każdy budował tak jak ty…”. Dla partnera to ma znaczenie: Twoje logo stoi przy aucie, które samo w sobie jest potwierdzeniem jakości — takiej, jakiej szuka Twoja marka.
800 KM / 1000 Nm
Silnik 1UZ VVTi
Skrzynia
Sekwencyjna Sellholm MPG
Winters
Dyferencjał
Wisefab
Zawieszenie
Więcej niż wyniki
Nie tylko jeżdżę —
tworzę i pokazuję
Pasja dla dzieci
Pokaz i rozmowa o drifcie w szkole podstawowej.
Ambasador Extreme
Ponad dwa lata byłem twarzą marki opon: kręciłem materiały na YouTube i Instagram i realnie budowałem rozpoznawalność produktu w środowisku.
Szczera umowa
Co dostajesz —
i czego nie obiecuję
Wspierając mnie, dostajesz coś, czego sam baner nie da.
Potwierdzenie jakości. Twoja marka stoi przy aucie budowanym bez kompromisów, przy którym kręcą głowami nawet na przeglądach. To sąsiedztwo mówi o Twoim produkcie więcej niż samo logo.
Wchodzisz w motorsport i w moją historię. Nie kupujesz miejsca na drzwiach — jedziesz w tym ze mną. W pakiecie jest oczywiście logo na aucie, materiały foto i wideo do własnego użytku, regularne oznaczanie Twojej marki na moich social mediach, obecność w padoku i faktura.
Auto buduję i serwisuję za swoje. Twoje wsparcie idzie wprost na starty — wpisowe, opony, dojazdy na rundy. To nie wrzucanie kasy w studnię, tylko realne kilometry na torze z Twoim logo.
I gram w otwarte karty: w drifcie nie obiecam Ci zasięgów, których nie dowiozę. To wsparcie kierowcy, nie zakup reklamy — i właśnie dlatego jest uczciwe. Bez presji.
„Dzięki najwyższej jakości budowy auta i dbałości o każdy szczegół… jesteśmy dumni, że możemy współpracować.”Cer Motor
Woliński Motorsport: dziś mniej więcej połowę grafiku robią im klienci z moich poleceń.
Zobacz, kto już mi zaufałJak możesz mnie wesprzeć
Dwa auta, dwa sezony
Latem i zimą jeżdżę dwoma różnymi autami w różnych ligach. Oklejenie wybierasz na konkretne auto i sezon — a jak wejdziesz w oba, coś dorzucę od siebie.
Lato
BMW E36
1UZ VVTi · 800 KM / 1000 Nm
Ligi: DMP i Drift Open. Budżet sezonu ~100 000 zł.
Zobacz auto ZimaBMW E46
3UZ VVTi, ostre wałki · 350 KM / 500 Nm
Ligi: DTS i WDS. Budżet sezonu ~30 000 zł.
Zobacz autoSezon zimowy to najtańsze wejście — idealne, żeby małym kosztem sprawdzić, jak działa współpraca, zanim wejdziesz w pełne lato.
Powierzchnia auta
Ile powierzchni, tyle widać
W drifcie auto jedzie bokiem — najwięcej widać drzwi, błotniki i progi. Pakiet wybierasz na auto letnie albo zimowe; ceny „od” to punkt wyjścia.
Przednie drzwi i błotniki
Zimaod 15 000 zł
Latood 50 000 zł
- Przednie drzwi i błotniki — najlepsza powierzchnia
- „powered by” — czołowa ekspozycja
- Dedykowane zdjęcia i wideo
- Auto na Twoim evencie + przejazd pasażerski
- Faktura VAT
Tylne drzwi, błotniki, progi
Zimaod 5 000 zł
Latood 20 000 zł
- Tylne drzwi / błotniki + progi
- Zdjęcia i wideo z toru
- Logo w moich materiałach
- Faktura VAT
Zderzaki, szyby, kask, kombinezon
Zimaod 2 000 zł
Latood 5 000 zł
- Zderzaki / szyby / kask / kombinezon
- Osobiste polecenie w mojej sieci
- Faktura VAT
Każdy pakiet to punkt wyjścia — powiedz, co Ci pasuje, a skroję ofertę pod Ciebie.
Ceny „od” dotyczą jednego sezonu. Najtańsze wejście to wsparcie zimowe — żeby się poznać; cały rok (dwa auta) to najlepszy stosunek ceny do ekspozycji.
W każdym pakiecie dostajesz:
- Logo na aucie przez cały wybrany sezon
- Profesjonalne zdjęcia i wideo z toru — do Twojego własnego użytku
- Regularne oznaczanie i pokazywanie Twojej marki na moim Instagramie i YouTube
- Obecność w padoku (w wyższych pakietach również przejazd pasażerski)
- Faktura VAT — rozliczasz jako koszt marketingowy
Forma wsparcia
Jak to rozliczamy
Miesięcznie
Stała kwota co miesiąc — najprościej wejść i sprawdzić, jak nam się współpracuje.
Za event
Wsparcie pod konkretną rundę — Twoja marka jedzie ze mną na wybrane zawody.
Za sezon
Cały sezon: lato (E36, DMP / Drift Open) albo zima (E46, DTS / WDS). Wejdź w oba, a dorzucę coś od siebie — logo jeździ wtedy cały rok, na dwóch autach.
Kwoty zależą od okresu i pakietu — dopasujemy w rozmowie.
Kontakt
Wracam na tor.
Dołącz do mnie.
Porozmawiajmy — bez zobowiązań, na spokojnie.
Odpisuję osobiście. Najlepiej napisz, kim jesteś i co robisz — resztę dogramy w rozmowie.
- E-mail rafal@barzyckidrift.pl
- Telefon +48 571 511 021
- Social Instagram · YouTube