Strona główna / O mnie
O mnie
Rafał Barzycki „Bubu”
Pracuję jako informatyk, a w drifcie jeżdżę za własne pieniądze.
Drift kosztuje. Dlatego płacę za to z własnej pracy w IT, a wsparcia partnerów szukam na to, co realnie kosztuje na torze: starty, opony, dojazdy na rundy.
Pracuję jako informatyk i jeżdżę na poziomie PRO. Auto przygotowuję tak, żeby nie psuło się między rundami.
Zaczęło się od Drift Open. W 2023 roku wywalczyłem tytuł V-ce Mistrza Polski w klasie Pro, za własne pieniądze. Po tym wiedziałem, że jadę dalej.
Naturalnym krokiem były Driftingowe Mistrzostwa Polski (DMP). Wszedłem tam, żeby mierzyć się z najlepszymi kierowcami w kraju. I rozkręciłem to na dwa sezony: latem BMW E36 (800 KM) w DMP i Drift Open, zimą lżejsze BMW E46 (350 KM) w WDS. Dwa auta, trzy ligi.
Po drodze było coś więcej niż same wyniki: ponad dwa lata jako twarz marki opon Extreme, dla której kręciłem materiały i ogrywałem nowe mieszanki, wywiad w TVN Turbo, a nawet pokaz i rozmowa o drifcie w szkole podstawowej. Lubię tę scenę i lubię ją pokazywać. Poleciłem Woliński Motorsport i dziś mniej więcej połowa ich grafiku to klienci ode mnie.
Potem na chwilę musiałem zdjąć nogę z gazu. Urodził się mój syn, więc na jakiś czas odpuściłem starty. Teraz wracam. Zimą jadę 5 rund WDS, latem 4 rundy DMP, a na aucie mam miejsce dla partnerów.
Palmares
Co udało się
do tej pory
- TOP10 wśród polskich kierowców w każdej lidze, w której startowałem
- Cały sezon DMP 2024 bez jednej awarii
Pozycje z linkiem możesz sprawdzić na nagraniu.
Oficjalna grafika Drift Open: klasyfikacja generalna PRO 2023.
Ligi, w których posiadam licencję
Bubu Drifting
Ekipa, od której
się zaczęło
Bubu Drifting to ja i ekipa przyjaciół.
Marka, pod którą jeździłem, wyrosła z ekipy przyjaciół. Pomagali mi przy aucie, w padoku i na rundach.
Dlatego dziś szukam firm, które chcą dołączyć do tej ekipy i być przy aucie w padoku i na rundach.
