Strona główna / Zaufali mi

Zaufali mi

Firmy, które były
i są przy mnie

Drift żyje z relacji. Poniżej firmy, z którymi pracowałem — i co konkretnie z tego wyszło dla nich. Piszę uczciwie: część współprac trwa, część jest już historią.

Woliński Motorsport

Od 2023 · trwa

Warsztat motorsportowy, w którym buduję, serwisuję i stroję auto — i to dzięki niemu jeżdżę bezawaryjnie.

Efekt: dziś mniej więcej połowę grafiku robią klienci, których do nich wysłałem.

Extreme Performance Tyres

Od 2022 · w trakcie przedłużania

Producent opon. Ponad dwa lata byłem twarzą marki — kręciłem materiały na YouTube i Instagramie, ogrywałem nowe mieszanki (m.in. 245/40/18 S3, W3a, Type-X) i reprezentowałem ją na zawodach, jeżdżąc na ich oponach — tych samych, które kilka lat z rzędu wygrywały rundy Drift Masters.

Efekt: twarz marki oraz promocja rozmiaru 245 S4 i mieszanki Type-X.

Mtuning

Od 2022 · trwa

Jeden z największych dystrybutorów części w Polsce i Europie. Od 2022 roku promuję markę w środowisku driftu i korzystam z ich produktów przy budowie i serwisie auta.

Stacek Racing

Od 2022 · trwa

Robią termoizolację wydechów — owijają też mój.

Efekt: od startu współpracy dostają więcej zleceń na termikę wydechu ze środowiska driftu.

Ceramic Garage

2021–2026 · zakończona

Studio detailingowe. Wypromowałem je w środowisku driftu — pięć wspólnych sezonów, do dziś dobre relacje.

Efekt: obsługiwali kierowców i firmy z całej sceny driftu.

Cer Motor

2023–2024 · zakończona

Dostawca części do silników wyczynowych. Przez dwa sezony (2023–2024) woziłem ich markę na aucie i robiłem wspólny content.

„Dzięki najwyższej jakości budowy auta i dbałości o każdy szczegół… jesteśmy dumni, że możemy współpracować.”Cer Motor

CatCams

2022–2024 · zakończona

Wałki rozrządu o ostrych profilach do BMW. Promowałem ich produkty w środowisku.

Efekt: wg samej firmy — 250% wzrostu sprzedaży ich produktów do BMW.

RPM Custom

2021–2022 · zakończona

Warsztat budujący auta. Pomogli mi wystartować w profesjonalnym drifcie — odwdzięczyłem się promocją, na ile umiałem.

Efekt: po debiucie BUBUFIGHTERA ruszyła u nich budowa aut i silników M54B30.